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2021年F1预算帽削减至1.45亿技术规则改革不会再推迟实施

时间:2020-05-09    点击:321 次    来源: 【上线棋牌_百家乐】梦幻西游|梦幻诛仙|天涯明月刀|逆水寒|小米超神    作者:{棋牌_游戏上线}梦幻西游|梦幻诛仙|天涯明月刀|逆水寒|小米超神 - 小 + 大

F1赛事主管罗斯-布朗对外透露,在与F1车队老板以及国际汽联进行讨论后,关于2021预算帽问题已经有了眉目。下赛季各车队的预算上限将从1.75亿美元削减至1.45亿美元。

预算帽的下调是各方较力的结果,因为1.45亿美元这个数字虽然低于最初计划的1.75亿,但仍高于迈凯伦等数支车队所提议的1亿到1.2亿美元的上限。罗斯-布朗接受天空体育F1频道采访时表示:“具体细节将在未来几天内公布,我们已经就此进行了很多蹉商,我认为我们现在正处于最后阶段,相信很快就会清楚。”

目前,大家基本达成共识,F1在经济方面的可持续性发展是重中之重,无论是对大车队还是小车队都同样重要。所以削减成本是必须的,因此降低预算上限是迈出了一大步。“我们从1.75亿美元开始,这是一场漫长的战斗,在目前的危机下,我们将从1.45亿美元开始,讨论的问题是,在未来几年内能把价格再压低多少。”

在讨论过程中,迈凯伦几支车队呼吁降低预算上限,但法拉利和红牛则主张提高上限,由于他们是厂商车队,所以他们的建议是将预算分为两个部分。与此同时,梅赛德斯则保持沉默。布朗表示:“我们将在未来6-12个月里给出判断,究竟应该保持在什么水准,因为很明显,我们想让F1继续存在。如果在这个时期失去一些车队,那将是一场悲剧。”

布朗还透露,新协议有关车队奖金分配的将变得更加公平,中游车队或许从中受益,因为在中游车队比较优秀的有机会登上颁奖台,甚至还有机会赢得分站赛冠军。只有做到这一点,F1就会有一个可持续发展的未来。另外,布朗还重申关于被推迟到2022年的技术革新,不会像近段时间传言那样再推迟一年等到2023年再实施。(陶朗加)

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